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桃航空城吸金！ 外商、科技業蓋商城、飯店 桃航空城吸金！ 外商、科技業蓋商城、飯店
更新日期:2009/12/10 19:18 林志偉
最近幾年，桃園國際機場極力發展為航空城，爭取國際商機，國內外有不少業者，陸續到航空城投資，像是有外商就吃下了購物中心經營權，花了十幾億，重新將內外觀改裝；另外科技公司的董事長也跨界撈錢，重金打造高級飯店，雖然業者都保守評估現階段的獲利，但外界也樂觀看待，航空城能帶來多少商機。
國際級的桃園機場，這幾年已經被規劃為「航空城」，觸角延伸，也吸引各國業者投資，尤其飯店，已經有幾家進駐。
玻璃帷幕，明亮室內空間，挑高中庭裡，還有主廚烹飪美食，結合餐飲和住宿的高級飯店，這是繼華航機場飯店後，最新開張的飯店，特別的是，它是一家上市科技公司的董事長跨行投資，花了15億，撈過界搶生意。
飯店董事長李三連：「在沿海地區，沒一個好餐廳，有時候我們公司要聚餐，請人家吃飯，都找不到好的地方，像我們桃園機場，周邊幾乎沒一個好的飯店。」
業者大手筆投資，現階段還沒評估，能有多少營收？但至少態度很樂觀，認為前景看好；同樣也看好航空城的，還有外商，去年新加坡外商，就吃下設立將近10年的桃園這家購物中心，曾經號稱是全台最大的SHOPPING MALL，一度因為地點不熱門，人潮消退。
但業者把規模再擴大，不只軟硬體設備通通更新，還引進新的櫃位，專攻高消費族群，甚至打造了VIP休息室，有按摩椅、化妝台，還有雜誌櫃，光是改裝就花了將近14億。購物中心總經理郭大睿：「我們希望提供這樣的機能來，回饋我們的消費者，尤其是我們優質的消費者。」
飯店、購物中心陸續進駐，未來商機可期，也看的出桃園航空城這塊大餅，已經有不少人在搶。
機場捷運進度超前 站區同步開發
更新日期:2009/11/18 02:51 許俊偉／台北報導
中國時報【許俊偉／台北報導】
機場捷運土建工程盾入桃園機場航廈和塔台地底，預計明年上半年，全長七． 二公里 的機場段潛盾隧道就可打通，三重─中壢段一○二年六月會先通車。站區開發也同步展開，除長庚醫院站已有民間參與，桃園體育園區和中壢環北站也在進行相關作業。
交通部高鐵局長朱旭說，機場捷運雖是國內第一條聯外捷運系統，但兼具像台北捷運的都會區捷運功能，未來每十分鐘各發一班直達和普通車，以符合出入境旅客和通勤民眾不同的運輸需求。
朱旭強調，一○三年十月全線通車後，台北站、高鐵青埔站和五股工業區站將提供預辦登機服務，出入境旅客可辦好登機手續、托運行李後繼續市區觀光。他說，台灣將是全球第四個擁有預辦登機服務的國家〈目前僅吉隆坡、香港和曼谷機場〉。
機場捷運土建工程如火如荼進行，目前進度超前，相關站區開發作業也逐步展開，將優先辦理長庚醫院、林口、桃園體育園區和環北站開發。
高鐵局說，長庚醫院站開發面積達一． 二公頃 ，出入口已由長庚醫療財團法人共構開發大樓，未來將作商場、旅館和住宅使用，投資額達卅八．五億元；政府還因少了用地取得成本，省下十二億元。
林口站開發面積○． 五公頃 ，因地處林口特定區計畫範圍內，除緊鄰中山高交流道，附近推動中的機關用地也陸續開發，前景可期，預計將引進廿億元投資；桃園體育園區站有○．四四公頃，鄰近運動園區，且縣府主體棒球場工程即將完工，將可望衍生服務產業。
至於中壢市環北站用地約一． 七公頃 ，開發範圍會與捷運地下站分構連通，不僅臨近百貨商圈和市公所，未來這裡還將整合機場捷運、國道客運和市區公車等轉運功能，預定年底完成招商前置作業，民間投資金額上看四十五億元。
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